電池是電動(dòng)車(chē)的核心零部件，電動(dòng)車(chē)電池鼓包這個(gè)字眼，相信車(chē)友們都不陌生。近年來(lái)電動(dòng)車(chē)電池鼓包的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，讓很多消費(fèi)者都很苦惱。因?yàn)橐坏┮唤M電池中出現(xiàn)個(gè)別電池鼓包的話(huà)，就要對(duì)整組電池進(jìn)行更換。那么到底是什么原因?qū)е码妱?dòng)車(chē)電池鼓包呢?
一、電池自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)
電池的質(zhì)量問(wèn)題往往是很多車(chē)友們想到的第一個(gè)原因，心里忍不住YY肯定是電池不行啊，不然怎么這么容易就壞了。的確，魚(yú)龍混雜的電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)，很多企業(yè)由于電池的制造水平有限，電極涂層不均勻，生產(chǎn)工藝粗糙，同時(shí)沒(méi)有給電池留有氣縫，這樣的電池是極易發(fā)生鼓包的。
二、安全閥壓力過(guò)高
業(yè)內(nèi)人士都知道，電動(dòng)車(chē)電池為了保證安全都設(shè)有一個(gè)安全閥，當(dāng)電動(dòng)車(chē)電池內(nèi)的壓力上升的時(shí)候，安全閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，進(jìn)行釋壓，以保證電池內(nèi)外氣壓平衡。而如果電池內(nèi)壓力上升的時(shí)候，安全閥又不能正常打開(kāi)的話(huà)，久而久之，由于電池內(nèi)壓力過(guò)高，內(nèi)外氣壓不平衡，就會(huì)出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。
三、過(guò)度充放電
很多電池都是串聯(lián)使用的，目的在于擁有更多的電容。要注意的是，在電池使用過(guò)程中經(jīng)常過(guò)充電和過(guò)放電，就會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)氣體復(fù)合不良，電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生近似于短路的劇烈反應(yīng)，產(chǎn)生大量的熱，進(jìn)而導(dǎo)致電解質(zhì)分解氣化，電池就鼓起來(lái)了。
四、充電電流過(guò)大
通常情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)電池都是有一定的充電電流值的，而充電時(shí)充電電流大于這個(gè)合理的電流值，就容易導(dǎo)致電極板上的析出過(guò)快，進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分。這時(shí)候，電池內(nèi)部的溫度就會(huì)快速上升，排氣不及時(shí)的話(huà)自然就會(huì)出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了。